Consejos técnicos: Cómo mantener la integridad de los datos al sustituir componentes
Los datos de los vehículos son un activo importante para las flotas. El análisis de los datos de los vehículos mejora las operaciones de mantenimiento, las decisiones de compra, las decisiones operativas y mucho más. Es vital que una flota disponga de datos limpios y precisos para tomar decisiones con información analítica.
La forma de capturar los datos es un tema aparte, en el que estaremos encantados de ayudarle, pero en este consejo técnico nos centramos en mantener la integridad y precisión de los datos cuando se sustituye una ECU importante, como el motor. Antes de cambiar un componente por otro, un profesional del mantenimiento a menudo debe registrar y luego transferir datos entre los dos sistemas.
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Consideremos un ejemplo en el que un técnico sustituye un motor y no transfiere las compensaciones a la nueva ECU. Los datos del motor comenzarán en 0, lo que significa que considerará que el camión ha recorrido cero millas. Sin embargo, los datos del odómetro muestran 200.000 millas recorridas. Si ese camión condujera una milla, el personal y las aplicaciones que analizan los datos sacarían puntos de datos de las ECUs y determinarían que el camión está obteniendo la asombrosa cantidad de 200.000 millas por galón.
Aunque la preocupación inicial de una flota puede ser la incapacidad de recuperar información procesable del camión, deben tenerse en cuenta otras preocupaciones. Los datos sesgados, como el kilometraje, podrían afectar a la elegibilidad de la garantía, la desalineación con los servicios telemáticos o el valor de los activos podría ser difícil de determinar cuando llegue el momento de vender el camión y el kilometraje no esté correctamente documentado.
Para guardar estos puntos de datos suele ser necesario utilizar el software del fabricante del componente. Una vez completada la copia de seguridad, los técnicos deben estar seguros del procedimiento correcto antes de comenzar la sustitución de la ECU. Dado que un componente importante de un camión no suele ser una solución "plug and play", los técnicos deben ser diligentes a la hora de seguir los procesos y procedimientos exactos para ese componente o sistema.
Antes de iniciar el procedimiento, siga atentamente las instrucciones de una guía de mantenimiento interactiva como NextStep Repair, o de los manuales de Equipo Original. Cada uno de estos recursos indica cuándo es necesaria una transferencia de datos, además de todos los pasos posteriores para completar el procedimiento.
Otra preocupación a la hora de sustituir un componente importante de un camión es garantizar la integridad de la pieza de recambio. Puede resultar tentador ahorrar dinero y encontrar un recambio en un desguace o a través de un vendedor externo, pero con la posibilidad de que se produzcan errores de identificación o de tergiversación de los números de pieza, las flotas pueden correr el riesgo de instalar un componente incompatible. Además, las flotas pueden descubrir que el componente que pidieron a una fuente irrefutable era una falsificación fabricada en el extranjero con piezas de calidad inferior. Por este motivo, se recomienda comprar directamente a los fabricantes de equipos originales y a los distribuidores autorizados.
Para estar mejor preparadas para gestionar estos trabajos de reparación, las flotas deben preguntarse si están equipadas para gestionarlos internamente o si es mejor subcontratarlos a un concesionario o a un tercero. Muchas flotas equiparán sus talleres con las herramientas y aplicaciones que mejor se adapten a la composición de sus camiones, pero las que carezcan de los recursos necesarios pueden estar mejor si subcontratan el trabajo para saber que se realiza según las especificaciones del equipo original. De este modo, se reduce el riesgo de perjudicar los resultados de la flota al iniciar un trabajo que, más tarde, se descubre que no se puede realizar en la propia empresa.
