Preguntas frecuentes

Para más información, visite la página de JPRO.

JPRO cubre todas las marcas y modelos de camiones comerciales (Clase 3-8), además de muchas de las principales marcas de equipos todoterreno. Para obtener información detallada, consulte nuestra tabla de cobertura.

En lugar de centrarse en un único componente, JPRO escanea todo el vehículo para diagnosticar simultáneamente todos los sistemas de a bordo. Comenzar el proceso de diagnóstico con una aplicación para todas las marcas y modelos como JPRO permite al técnico descubrir todos los problemas y realizar reparaciones exhaustivas.

Aunque muchas de las funciones de JPRO están disponibles sin conexión, se requiere una conexión a Internet para determinadas funciones, como las herramientas de solución de problemas Fault Guidance, los sistemas de garantía de terceros, las actualizaciones, la verificación de licencias, etc.

Aunque las aplicaciones OEM instaladas pueden iniciarse directamente desde JPRO, las aplicaciones OEM no se incluyen con la compra. JPRO pretende aliviar la necesidad de utilizar muchas aplicaciones OEM diferentes proporcionando cobertura para todas las marcas, modelos y componentes.

JPRO almacena los archivos de registro de forma predeterminada en la carpeta C:\JPROLogs\ de su dispositivo.

Sistemas operativos compatibles:

• Windows 10 y 11 (32 o 64 bits inglés, 32 bits español)

Requisitos de hardware:

• Mínimo: 4 GB de RAM, 20 GB de espacio disponible en el disco duro, procesador Intel Core i3 y pantalla de tamaño 1024×768.
• Recomendado: 8 GB de RAM, 20 GB de espacio disponible en el disco duro, procesador Intel Core i5
• Puerto USB para el adaptador Noregon DLA+ 3.0.
• Noregon recomienda el uso de un Panasonic Toughbook, pero JPRO funcionará en cualquier PC con Windows 10, o Windows 11

Un kit de servicio JPRO incluye todo lo necesario para diagnosticar vehículos comerciales de todas las marcas y modelos. Estos kits incluyen un NUEVO portátil Panasonic Toughbook, un kit adaptador con cables de diagnóstico y un resistente maletín de transporte. Si también realiza el mantenimiento de equipos todoterreno, sólo tendrá que añadir los cables correctos al adquirir el kit.

Los kits de servicio JPRO también se pueden combinar con NextStep Repair para obtener guías de reparación paso a paso y con Technician as a Service para obtener asistencia remota ilimitada de mecánicos expertos.

Cada licencia sólo puede estar activa en un dispositivo y nuestros especialistas de soporte de producto estarán encantados de ayudarle a transferir una licencia existente a un dispositivo diferente. Visite nuestra página de contacto o llame al 855-889-5776 (opción 2).

JPRO está diseñado para funcionar en vehículos que utilizan protocolos de comunicación utilizados en las normas de fabricación norteamericanas. Estos protocolos incluyen:

• Compatibilidad con mensajes SAE J1587/J1708, J1939, ISO 15765 y KWP2000 de alta resistencia
• Soporte para la lectura y visualización de fallos de Emisiones HD-OBD en la visualización estándar de fallos.
• Admite la lectura de fallos y datos de emisiones de todos los vehículos OBD estándar de EE.UU. desde 2007.
• Compatibilidad con mensajes ISO 15765, IS 14229, J1850, GMLAN (basados en CAN) y KWP2000 (basados en CAN) de uso medio

NextStep Repair es una guía de mantenimiento interactiva que proporciona a los técnicos información de reparación e instrucciones paso a paso para reparar de forma segura y eficaz todas las marcas y modelos de motores de gran potencia.

NextStep Repair es una serie de guías de mantenimiento interactivas que proporcionan a los técnicos instrucciones paso a paso para el procedimiento de reparación.

Dos usuarios no pueden iniciar sesión en NextStep Repair al mismo tiempo con las mismas credenciales de inicio de sesión. El usuario inicial cerrará la sesión cuando el segundo usuario inicie sesión. Sin embargo, las instrucciones o documentos de reparación abiertos seguirán estando disponibles para el usuario que haya cerrado la sesión.

Al introducir su licencia de NextStep Repair en JPRO, puede integrar la información de reparación con los pasos de solución de problemas que se encuentran en Fault Guidance. Esto le permite pasar rápidamente de la solución de problemas a la reparación sin tener que abrir otro navegador o utilizar un segundo dispositivo.

Nuestro equipo de TaaS cuenta con más de 160 años de experiencia profesional en diagnóstico y puede ayudarle con casi cualquier problema para formar a sus técnicos y ahorrar tiempo en el proceso.

Si JPRO lo cubre, ¡nuestros profesionales de TaaS también! Independientemente del componente que estés diagnosticando o reparando, nuestros expertos del sector están a tu disposición con las herramientas y la formación necesarias para guiarte a lo largo del proceso.

La cobertura incluye:

• Asistencia al motor
• Diagnóstico y resolución de problemas
• Problemas de postratamiento
• Problemas eléctricos
• Y mucho más

Todos los técnicos de TaaS están certificados por JPRO, y la mayoría están certificados por ASE. Además, nuestros técnicos tienen una serie de certificaciones OE para ayudar a proporcionar el mejor servicio en su clase, independientemente de la marca y modelo del vehículo.

Si el cliente dispone de una versión activa con licencia del software de equipo original, nuestros profesionales certificados en equipo original pueden acceder de forma remota a JPRO e iniciar la aplicación de equipo original para utilizar funciones especializadas que pueden ayudar a diagnosticar o reparar el problema.

Los profesionales de TaaS están disponibles de lunes a viernes de 7 a 20 h ET.

Clean Truck Check es una iniciativa de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) que obliga a los vehículos pesados que circulan por el estado de California a someterse periódicamente a inspecciones electrónicas de emisiones. Las inspecciones deben presentarse al CARB para garantizar que los sistemas de control de emisiones se mantienen y funcionan correctamente.

Más formalmente llamado Inspección y Mantenimiento de Vehículos Pesados (HD I/M) - Clean Truck Check es un programa de reducción de emisiones para vehículos pesados diésel y de combustible alternativo con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de más de 14.000 libras.

Si desea más información, consulte el informe Clean Truck Check: Todo lo que necesita saber.

Vehículos pesados diésel y de combustible alternativo, como camiones, autobuses y autocaravanas, con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) superior a 14.000 libras. Esto incluye tanto los vehículos dentro del estado y fuera del estado que operan en las vías públicas de California.

Excepciones:

• Vehículos de emisiones cero
• Vehículos de emergencia autorizados
• Vehículos tácticos militares
• Autocaravanas matriculadas fuera de California
• Vehículos históricos
• Vehículos que circulan con un permiso experimental
• Vehículos nuevos con motores certificados según la norma más estricta sobre NOx (inferior o igual a 0,01 g/bhp-hr)
• Vehículos de gasolina

Algunos vehículos disponen de varios puertos de diagnóstico, por lo que conectarse al puerto equivocado podría dar lugar a una inspección fallida. Consulte nuestra guía de conexión de puertos de diagnóstico para asegurarse de que selecciona el puerto correcto.

Los propietarios de vehículos que no hayan sido inspeccionados o que funcionen en un estado deficiente se expondrán a multas impuestas por el CARB y a posibles bloqueos de matrícula. 

A partir del 1 de enero de 2025, los vehículos deberán pasar una inspección de emisiones dos veces al año. Las inspecciones pueden enviarse al CARB hasta 90 días antes de la fecha límite de cumplimiento del vehículo.

Dos veces al año a partir de 2025, que aumenta a 4 veces al año en 2027. Las fechas de los plazos de cumplimiento varían para los vehículos matriculados dentro y fuera del estado de California.

Vehículos matriculados en California

Los plazos de cumplimiento para los vehículos registrados en California se basan en la fecha de vencimiento de sus registros DMV. Los plazos de dos veces al año son la fecha de caducidad del registro DMV y 6 meses después de la fecha de caducidad.

Vehículos de fuera del Estado

Los vehículos no matriculados en California tienen plazos de cumplimiento basados en el último dígito del número de identificación del vehículo (VIN). Cada número corresponde a un mes y los plazos recurrentes son cada seis meses a partir del último día de ese mes.

• El último dígito del VIN es cero (0) - Las fechas límite son el 31 de octubre y el 30 de abril
• El último dígito del VIN es uno (1) - Las fechas límite son el 30 de noviembre y el 31 de mayo
• El último dígito del NIV es dos (2) - Las fechas límite son el 31 de diciembre y el 30 de junio
• El último dígito del número de bastidor es tres (3) - Las fechas límite son el 31 de enero y el 31 de julio
• El último dígito del número de bastidor es cuatro (4) - Las fechas límite son el 28 de febrero y el 31 de agosto.
• La última cifra del NIV es cinco (5) - Los plazos vencen el 31 de marzo y el 30 de septiembre
• El último dígito del número de bastidor es seis (6) - Las fechas límite son el 30 de abril y el 31 de octubre.
• El último dígito del VIN es siete (7) - Los plazos son el 31 de mayo y el 30 de noviembre
• El último dígito del NIV es ocho (8) - Las fechas límite son el 30 de junio y el 31 de diciembre
• El último dígito del VIN es el nueve (9) - Las fechas límite son el 31 de julio y el 31 de enero

Sólo personas que hayan completado el Curso de Formación de Comprobadores CTC de CARB. En HD I/M Fact Sheets | California Air Resources Board se puede encontrar una hoja informativa con información sobre la formación de los probadores, las responsabilidades de los propietarios y los requisitos del programa.

En el caso de los vehículos de dentro del estado, se notificará al propietario del vehículo que éste no ha pasado la inspección. Los vehículos de fuera del estado no podrán obtener las pegatinas Clean Truck Check y estarán sujetos a las medidas de aplicación de las autoridades de California.

Sí. Recomendamos escanear el vehículo con JPRO antes del escaneo HD I/M para buscar cualquier falla que pueda causar una inspección fallida. Si un vehículo no pasa la inspección, los técnicos deben usar JPRO u otras herramientas de diagnóstico para determinar y corregir el problema antes de enviar otro escaneo HD I/M.

CARB debe aprobar las aplicaciones antes de que puedan presentar legalmente las inspecciones electrónicas. Truck Check Up de Noregon es una aplicación aprobada por la CARB para realizar inspecciones electrónicas.

Para consultar la lista completa de aplicaciones certificadas, visite el sitio web del CARB.

La CARB ha comenzado a bloquear a los evaluadores del programa «Clean Truck Check» (CTC) que, según su criterio, envían datos de pruebas fraudulentos o inválidos. Se trata de un asunto relacionado con la CARB y no tiene nada que ver con el funcionamiento del sistema «Truck Check Up».

CARB está informando a los evaluadores afectados a través del correo electrónico asociado a su cuenta de evaluador acreditado por el CTC y también enviará un aviso general a todos los evaluadores. Si se le ha bloqueado el acceso a las pruebas o recibe este mensaje, debe ponerse en contacto directamente con CARB en: hdref@arb.ca.gov

CARB requiere que cualquier individuo que presente un escaneo HD I/M esté certificado según sus requisitos. Los cursos de formación y los exámenes le educan sobre los requisitos reglamentarios y los procedimientos de pruebas prácticas de cada prueba de conformidad de vehículos requerida. La obtención de una credencial de probador también cumple con los requisitos de formación para el Programa de Inspección Periódica de Humos (PSIP).

Visite este enlace para obtener orientación sobre cómo convertirse en probador certificado del programa Clean Truck Check.

Noregon no está autorizado a retener sus credenciales de probador, por lo que si usted perdió sus credenciales, entonces usted tendrá que ponerse en contacto con CARB al (800) 242-4450.

Consulte todo su historial de presentación de inspecciones a través del portal Truck Check Up.

Sí, Truck Check Up puede utilizarse con las credenciales de un único usuario en varios PC.

Las siguientes condiciones de inspección darán lugar a una inspección fallida si se dan una o más de ellas:

1. La MIL del vehículo no se enciende cuando el encendido está conectado y el motor está apagado.
2. La MIL del vehículo se enciende de forma continua o parpadea con el motor en marcha.

Su licencia Truck Check Up será enviada al correo electrónico con el que se registró. Una vez recibida, puede introducir la clave de licencia en el portal de registro para activar el software.

Se le enviará un enlace de descarga tras la compra del software.

Suscripción anual de 2.500 $. La suscripción incluye:

• Asistencia especializada para la incorporación y la transferencia de datos a cargo de un gestor de éxito del cliente con sede en EE. UU.
• Formación a distancia con uno de nuestros expertos en taller con amplia experiencia.
• Actualizaciones de software continuas y asistencia técnica para los productos.

Sí, ShopPulse es compatible con tabletas, y Noregon ofrece opciones para tabletas.

Con ShopPulse, tienes acceso ilimitado a ambas cosas. No hay límite en el número de usuarios que puede tener tu tienda, y también puedes utilizar tu suscripción en un número ilimitado de dispositivos.

Sí. Puede seguir utilizando el procesador que ya tiene: ShopPulse no le obliga a cambiar ni a añadir nuevas integraciones.

Sí, puede enviar correos electrónicos y mensajes de texto unidireccionales directamente a sus clientes a través de ShopPulse.

Si tiene una suscripción activa de JPRO Professional, puede vincular informes de diagnóstico, detalles del vehículo e inspecciones digitales de JPRO a sus órdenes de trabajo en ShopPulse.

Sí, nuestro equipo de formación de expertos en tiendas con sede en EE.UU. le ayudará con la migración de datos.

ShopPulse se actualizará automáticamente sin necesidad de descargas. Si no estás en la versión más reciente de ShopPulse, borra la caché de tu navegador y actualiza la página. A continuación te indicamos cómo borrar la caché de tu navegador en Chrome y Edge.

ShopPulse actualmente no se integra directamente con QuickBooks, sin embargo, dependiendo de su cuenta de procesamiento de pagos, usted puede ser capaz de integrar QuickBooks para registrar las transacciones.

Sí. Todos los adaptadores para vehículos fabricados y vendidos por Noregon cumplen la norma RP1210c.

Los adaptadores DLA+ de Noregon conectan un ordenador portátil o un dispositivo de taller al puerto de diagnóstico del vehículo. Para el diagnóstico de remolques, nuestro adaptador de diagnóstico de remolques conecta el software ABS o aplicaciones posventa como JPRO Professional a un remolque.

En opción de garantía ampliada de 3 años se recomienda para la mayoría de los clientes, que incluye tres años de cobertura contra caídas, derrames, defectos y daños accidentales.

Las longitudes de los cables varían, por favor revise las tablas de referencia de cables a continuación para más detalles.

• Cables de carretera
• Cables todoterreno

Los cables que soportan el tráfico del bus CAN del vehículo suelen estar disponibles como cables de un pie. Para los vehículos más nuevos con múltiples dispositivos que se comunican en la red CAN 500k, los cables de más de un pie pueden dar lugar a problemas al tratar de comunicarse con múltiples ECUs en el vehículo. Estos cables están diseñados en esta longitud para cumplir con las especificaciones de los requisitos de la capa física CAN.

Sí, puede realizar una conexión por cable utilizando cualquiera de los adaptadores inalámbricos DLA+ 3.0 y XBT configurando el adaptador en modo USB en los ajustes de la aplicación y utilizando el cable USB incluido. No intentes utilizar las funciones de reprogramación mientras estés en modo Bluetooth o Wi-Fi.

Sí, los cables adquiridos con los adaptadores Noregon DLA+ 2.0 y 3.0 son compatibles con el adaptador Noregon DLA+ 3.0 XBT.

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) traslada la comunicación de diagnóstico de CAN a Ethernet, lo que aumenta la velocidad de transferencia de datos a más de 100 Mbps y mejora los tiempos de reprogramación en las nuevas arquitecturas de camiones.

Todos los adaptadores DLA+ 3.0 (con cable, inalámbricos, XBT) son compatibles con DoIP. Los adaptadores DLA+ 2.0 y versiones anteriores no lo son.

Mack y Volvo: nuevas plataformas (Pioneer, Anthem, nuevo VNL) —solo reprogramación.

Daimler / Freightliner: Cascadia Gen5 — reprogramación, emisiones y funciones ADAS.

Diagnostic Tool Management (DTM) es un servicio que externaliza la gestión de los dispositivos de la tienda a los expertos de Noregon, incluyendo desde la gestión del software hasta la protección antivirus y contra malware.

Ventajas de nuestro programa DTM:

• Mantenemos su hardware funcionando correctamente, incluyendo reparaciones y sustituciones, además de todo el software de diagnóstico activo y actualizado.
• TI externalizada con protección de ciberseguridad y opciones de conectividad celular para mantener los dispositivos de su tienda fuera de las redes corporativas.
• Acceso a un experto en EE.UU. para resolver rápidamente cualquier problema.
• Informes personalizados para identificar problemas comunes de mantenimiento, lagunas en la formación, gastos innecesarios en software, etc.

Nuestras capacidades de generación de informes incluyen métricas del centro de llamadas, informes de uso, informes de utilización y caducidad de OEM e informes personalizados sobre vehículos y averías.

Con nuestros informes de uso de OEM, le ayudamos a identificar los talleres que no están utilizando activamente el software antes de que gaste dinero en costosas renovaciones.

Ii ya dispone de un equipo que gestiona sus máquinas, Noregon puede respaldar sus esfuerzos dando prioridad al soporte especializado y a las actualizaciones de software. Comprendemos las complejidades del entorno del taller, así que nosotros trabajamos en para mantener sus máquinas funcionando sin problemas y al día para garantizar que los técnicos se centran activamente en las reparaciones de camiones.

Nuestro equipo de operaciones colaborará con su equipo de TI para garantizar que recibimos todas las credenciales OE necesarias para la implantación y preparación sin problemas de estos sistemas en unos pocos días.

Para una mayor asistencia al cliente, le ofrecemos:

• Un equipo dedicado a cuentas nacionales, que incluye operaciones, jefes técnicos y números dedicados.
• Un centro de llamadas con sede en Estados Unidos que funciona de 7 de la mañana a 11 de la noche, de lunes a viernes, y de 8 de la mañana a 5 de la tarde los sábados.

Noregon entiende la necesidad de restricciones más estrictas por parte de su departamento de TI para proteger los intereses de su empresa. Por eso hemos desarrollado soluciones fuera de la red, como puntos calientes y máquinas conectadas a LTE, para permitir a nuestros equipos el acceso que necesitamos para mantener sus programas actualizados y sus camiones en funcionamiento, al tiempo que protegemos la red de su empresa de riesgos externos.

Para nuestros clientes empresariales de DTM, Noregon ofrece precios flexibles y personalizados que permiten el pago mensual o anual de paquetes de software y hardware sin cargos añadidos, así como programas de leasing. Nuestros modelos de precios son únicos para cada cliente y trabajamos con usted para crear una oferta que satisfaga sus necesidades concretas.

No es necesario inscribirse en el programa educativo. Si necesita hardware adicional, puede adquirirlo con descuento, pero no es necesario para inscribirse.

Le proporcionamos tantas licencias como necesite para enseñar con éxito a sus alumnos. Le sugerimos que tenga una licencia para cada ordenador que vaya a conectar a vehículos. Las licencias de demostración para estudiantes son perfectas para la enseñanza en el aula.

Debido a las normas de privacidad, no podemos solicitar las direcciones de correo electrónico de los estudiantes. Toda la información para los estudiantes (información sobre becas, certificación JPRO, licencias de demostración, paquete de graduación) se proporcionará al instructor para su distribución.

En absoluto. Reconocemos lo importante que es que los estudiantes reciban una educación completa. Simplemente queremos facilitar a las escuelas el acceso a herramientas como JPRO, que los estudiantes utilizarán en sus carreras.

Cada semestre, alguien de nuestro equipo se pondrá en contacto con usted para saber cuántos estudiantes tiene matriculados. Solo tiene que enviar esa cifra y proporcionar a los estudiantes los recursos necesarios.

Los estudiantes pueden solicitar becas cada semestre en que estén matriculados y tienen la oportunidad de ser seleccionados cada vez. No hay límite en el número de veces que un estudiante puede recibir la beca.

Sí. Nuestros expertos de asistencia en EE.UU. estarán encantados de ayudarle. Visite nuestra página de asistencia o llame al 885-889-5776 (opción 2).

Para hablar de descuentos por volumen, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas en el 855-889-5776 (opción 3) o busque a su representante local.

El hardware que reciba dependerá del kit que haya seleccionado. Entre nuestros diversos kits, las opciones incluyen:

• Nuevo (nunca renovado) Toughbook semirresistente de Panasonic con 3 años de garantía limitada del fabricante
• Adaptador compatible con DLA+ RP1210C con 1 año de garantía limitada del fabricante
• Cables de diagnóstico

Compre nuestra selección completa de kits de servicio de diagnóstico, software, kits de adaptadores y cables en shop.noregon.com o llame al 855-889-5776 (opción 3).

Ofrecemos opciones de pago anual y mensual, así como financiación. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas en el 855-889-5776 (opción 3) o busque a su representante local.

Todas las ventas de hardware y software son definitivas. Si recibe un artículo defectuoso y se comprueba que su producto es defectuoso, lo repararemos o sustituiremos por otro del mismo artículo. Llame al 336-970-5567 para iniciar el proceso de reclamación de la garantía.

Noregon es un proveedor líder de soluciones para el mantenimiento, el servicio y la conservación de vehículos comerciales y equipos pesados. La oferta de Noregon incluye aplicaciones de diagnóstico remoto y en taller, guías interactivas de mantenimiento y servicio, desarrollo personalizado y mucho más.

Para más información, visite nuestra página Acerca de.

Ofrecemos una variedad de productos y servicios para la revisión, el mantenimiento y la supervisión de vehículos comerciales y equipos pesados. Utilice las Soluciones en el menú de la parte superior de nuestro sitio web para explorar nuestros productos y servicios.

Visite nuestra página de Empleo para encontrar todos nuestros puestos vacantes y presentar su candidatura. Los futuros empleados también pueden enviar su solicitud a través de nuestra página de LinkedIn.